In questa sezione del sito troverete consigli, metodologie, schemi, tabelle e molto altro per la manutenzione del Pitts S-2B. Tutto il materiale è da me prodotto in base alla mia personale esperienza maturata in questi anni di attività sul mio Pitts S-2B. A volte rimando a manuali o libri in commercio, lo faccio ogni volta che posso, sia per risparmiarmi un pò di lavoro, sia per avere ancor miglior garanzia della bontà dei dati riportati. Potrei aver commesso errori e sviste, contattatemi per segnalarmeli, sarà utile per me e per tutti i lettori.
Il Pitts è una macchina molto semplice, sia nella progettazione che nella costruzione. La maggior parte del velivolo può essere mantenuta in modo semplice ed efficace dal pilota senza dover necessariamente rivolgersi a ditte specializzate (e costose).
L’elenco delle operazioni che il proprietario può fare da solo (su un velivolo N-Reg) è indicato nella pubblicazione FAR AIM (Federal Aviation Regulations – Aeronautical Information Manual) che viene aggiornata ogni anno. Tutte le altre operazioni richiedono la supervisione di un meccanico certificato.
Il Pitts richiede attenzioni continue durante l’anno e sostanziali durante l’ispezione annuale. Molti particolari tendono a formare cricche che, se non sono identificate per tempo, portano a rotture. E’ raro trovare un Pitts con un vano motore secco e pulito, normalmente questo è coperto da un leggero velo d’olio che unito alla polvere … avete capito.
Maintenance Documents
Manutenzione annuale
La manutenzione di un velivolo di Aviazione Generale immatricolato N segue le scadenze imposte dal costruttore e dalla normativa dettata dalla Federal Aviation Authority, in particolare quanto definito in FAA FAR part 43 Appendix D. Pianificazione Preparazione: verifica documentazione, preparazione check list e diario, Airworthiness Directives, Service Bulletins, controllo elementi a “vita limitata”, acquisto materiali […]
Qualche regola per fare la manutenzione
E’ importante capire che è necessario affrontare la manutenzione con grande umiltà, attenzione e senso di responsabilità perchè è facile commettere errori che potrebbero rovinare alcuni parti oltre a, nel caso peggiore, danneggiarle irreparabilmente. Senza contare poi la possibilità di creare danneggiamenti non immediatamente riscontrabili che potrebbero portare a rotture e/o malfunzionamenti durante il primo […]