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HAG (Historical Aircraft Group) è un’associazione di appassionati dell’aviazione, non solo di piloti o di proprietari di aeroplani. E’ nata per la passione di una manciata di persone e nel giro di pochi anni si è ritrovata a dover gestire, con gran piacere, centinaia di iscritti.

Quando mi sono trasferito in Italia dall’Inghilterra ero molto preoccupato di non trovare in patria il fervore aeronautico che avevo apprezzato all’estero. La mia scoperta più grande è stato proprio aver trovato HAG che organizza una serie infinita di attività durante l’anno, adatte a tutti gli iscritti, sia piloti che accompagnatori.

Tra i vari appuntamenti “imperdibili” segnalo i corsi di Volo in Formazione, il FlayParty di Montagnana e l’Aerocamping di inizio agosto ma come mancare a tutte le altre attività?

La navigazione non è facile volando un Pitts. L’aeroplano è instabile e quindi richiede di tenere sempre le mani sui comandi di volo, la visibilità esterna è molto limitata quindi per trovare al suolo quello che si cerca nella mappa non è banale, la bussola è l’unico strumento di navigazione disponibile e … si sa che sul Pitts tende ad indicare sempre dove si trova il motore: davanti a te.

Per questi motivi ero un po’ preoccupato per come avrei affrontato i voli di navigazione, per raggiungere gli amici o per andare a partecipare ad una gara d’acrobazia. Degli amici mi hanno semplicemente detto: “basta seguire la linea rosa!”. Quello che intendevano era: “Usa SkyDemon così poi l’unica preoccupazione sarà quella di seguire la linea rosa!”

SkyDemon è il software che ha risolto tutti i “problemi” della navigazione aera in una App semplice ed efficace, da far girare su un Mini iPad o semplicemente sul telefono. Semplicemente perfetta. Un po’ cara, devo ammettere, si paga ogni anno ma la spesa vale assolutamente la pena.

Mi sono rivolto alla British Aerobatic Academy dopo aver conseguito l’abilitazione acrobatica, cercavo aiuto per andare oltre al looping e al tonneau e magari partecipare a qualche gara. Ho trovato Adrian Willis che con il suo Extra200 fornisce un’ottima istruzione a prezzi molto interessanti (comparabili al CAP10 in Italia). Lezioni teoriche, briefing pre e post volo gratuite.

Adrian ti chiede cosa vuoi imparare e te lo insegna. Dopo qualche ora con lui puoi anche volare da solo sul suo Extra200. Oppure continui dual, il tuo tempo a bordo è gratuito!

In UK ho conosciuto tanti ragazzi italiani che venivano da Adrian per un weekend o una settimana a volare con il suo Extra200. Per imparare, per raffinarsi o semplicemente per divertirsi.

Volendo, Adrian ti permette e ti aiuta a partecipare alle gare acrobatiche del circuito inglese. I campionati nazionali sono aperti a tutti.

LAS is the UK importer of Aircraft Spruce. They can provide almost anything for aircrafts with certification: screws, bolts, hoses, tires, instruments, oil, grease and all other consumables. The paper catalogue (I have one at home and one in the hangar) is very detailed and provides all information, the website is perfect. The online support is very useful and, if you are looking for a part and you can’t find the code … send pictures or the part itself and they will identify it for you. What do you want more?

I started using LAS when I was in the UK and now that I live in Italy I still use them. Shipment may be expensive but if you arrange a bulk of material to be ordered in one go, the overall price will be lower than buying directly in Italy!

I met Alessandro of Man-Free by chance and I asked him to suggest a graphic form for this website. I’ve been very happy with his proposals, for this reason I feel to promote him. We worked hard for every single page, I’m a very demanding client but I find the result absolutely amazing. Considering I want to update the website very often, I was worried to be bound to Man-Free for any modifications but Alessandro taught me anything I needed to know to mange the website by myself, this is what I’m doing now. And all of this for a very reasonable price!

Ho conosciuto Evotek tanti anni fa per motivi non aeronautici. Un giorno ho chiesto aiuto per sistemare dei pannelli di alluminio … sono stati bravissimi!

Evotek è in grado di fare qualsiasi cosa di alluminio o di acciaio: fresatura a controllo numerico, piegatura e foratura di pannelli, realizzazione stampi, riparazione o creazione dal nuovo di linee di scarico.

Non sono certificati perchè normalmente non si occupano del campo aeronautico. Di solito lavorano per Ferrari, costruiscono prototipi marcianti (vetture complete) e forniscono anche dei particolari per la produzione. Lavorano anche per il reparto corse ma … quello che fanno per loro è segreto!

Mi sono rivolto a Sorlini un paio di volte e ho sempre avuto un ottimo riscontro: gentile, professionale e molto disponibile.

La prima volta che li ho contattati ho chiesto aiuto per un AD che forse coinvolgeva il mio motore. Sono stati molto disponibili ad aiutarmi e a spiegarmi tutti i dettagli. Hanno insistito perchè mi assicurassi meglio se il mio motore fosse coinvolto e, avevano ragione loro, non avevo bisogno di alcuna riparazione!

Un’altra volta ho chiesto aiuto per una valvola carburante. Non c’era nulla da vendermi, avevo solo bisogno di informazioni e le ho trovate.

Ho fatto rifare una tubazione freno e la pulizia di uno strumento. Entrambi i lavori sono stati fatti perfettamente, velocemente e ad un costo che mi è parso contenuto.